El gobierno socialista saca pecho con las estadísticas sobre la caída de la mortalidad en las carreteras españolas. Lo atribuyen al endurecimiento de la política vial, especialmente al carné por puntos, a las modificaciones del Código Penal y a la reforma de la Ley de Seguridad Vial.
Sin querer negar la influencia de estas medidas en la reducción de la siniestralidad, especialmente en un primer momento, un análisis de los datos estadísticos disponibles hace pensar que la razón principal de esta disminución es la crisis económica y no la política víal. La gráfica superior muestra claramente la correlación existente entre la disminución de la siniestralidad y la paralela disminución del consumo de combustibles, con la consiguiente disminución de los desplazamientos, provocada por la crisis económica reflejada en la caída del empleo y del IPC .
